Bombas de Lodo para Perforación: ¿Cuál es para operaciones en tierra y cuál para operaciones en mar?

Las operaciones de perforación en plataformas para la extracción de petróleo y gas se llevan a cabo tanto en tierra (onshore) como en mar (offshore).

Pero, ¿qué tipo de bombas de lodo se utilizan para cada caso? Las bombas de lodo circulan el fluido de perforación a través del sistema. Ayudan a enfriar y lubricar la broca, llevan los recortes a la superficie y mantienen la presión deseada en el fondo del pozo. En otras palabras, facilitan las funciones primarias del fluido de perforación: enfriar, limpiar y controlar el pozo.

Hay dos tipos principales de bombas de lodo utilizadas en operaciones de perforación:

Bombas Triplex: Estas tienen tres pistones y actualmente son las más comunes. Ofrecen un flujo de fluido de perforación más constante en comparación con las bombas dúplex. Son más compactas y pueden manejar presiones más altas, lo que es especialmente beneficioso para perforaciones más profundas y entornos de alta presión. Su diseño reduce la pulsación en el flujo de lodo.

Bombas Dúplex: Estas tienen dos pistones y son un diseño más antiguo en comparación con las bombas triplex. Aunque son menos comunes hoy en día debido a la eficiencia y la reducción de pulsaciones ofrecidas por las bombas triplex, todavía encuentran aplicaciones en algunas operaciones de perforación.

En ambas perforaciones, en tierra y en mar:

Las bombas de lodo deben ser lo suficientemente robustas para manejar partículas abrasivas en el fluido de perforación, que pueden desgastar el equipo con el tiempo. Las bombas utilizadas en operaciones en mar a menudo están sujetas a regulaciones de seguridad y medioambientales más estrictas debido al potencial de derrames de petróleo y a las difíciles condiciones de los entornos marinos.

La elección de la bomba a menudo depende de la profundidad y el tipo de pozo, el fluido de perforación utilizado y los requisitos específicos de la operación de perforación.

Otros componentes que suelen acompañar a las bombas de lodo incluyen:

Extremo de potencia y extremo de fluido: El extremo de potencia contiene los componentes que convierten el movimiento rotativo del motor en el movimiento alternativo de los pistones. El extremo del fluido es donde se extrae y expulsa el lodo.

Amortiguadores de pulso: Estos reducen la pulsación en el flujo de lodo creada por la acción alternativa de la bomba.

Válvulas de alivio: Estas aseguran que el sistema no supere cierta presión, proporcionando una característica de seguridad esencial.

Bombas de carga: Estas son bombas más pequeñas que mantienen la bomba de lodo cargada con fluido de perforación.

Los 2 tipos de bomba de lodo, dúplex y triplex, se utilizan en ambas plataformas. Contamos con las bombas de lodo y sus repuestos, servicio e instalación hasta la plataforma. Conozca nuestro catálogo de productos.

Bombas de Lodo para Perforación: ¿Cuál es para operaciones en tierra y cuál para operaciones en mar?