Ghana está considerando importar combustible de la refinería Dangote de Nigeria para reducir su dependencia de las costosas exportaciones europeas, dijo Mustapha Abdul-Hamid, presidente de la Autoridad Nacional del Petróleo de Ghana, en la conferencia OTL Africa Downstream.
1. Una nueva estrategia de importación de combustible para Ghana
Ghana está considerando obtener su combustible de la refinería Dangote de Nigeria, lo que podría afectar significativamente su estrategia de importación de combustible y su economía.
Según Mustapha Abdul-Hamid, presidente de la Autoridad Nacional del Petróleo de Ghana, importar desde Nigeria le permitiría a Ghana reemplazar las importaciones de combustible más caras de Europa, un gasto actual que le cuesta a Ghana alrededor de $400 millones por mes.
Este cambio podría reducir los precios del combustible, beneficiando no solo al sector energético sino también a otros bienes y servicios, ya que se espera que los costos de flete desde la vecina Nigeria sean más bajos que desde Europa.
2. La creciente capacidad de la refinería de Dangote
Se prevé que la refinería de Dangote, dirigida por el multimillonario nigeriano Aliko Dangote, opere casi a plena capacidad a finales de año y alcance su pleno estado operativo a principios de 2025. Con una capacidad de producción de 650.000 barriles por día (bpd), la refinería produciría un excedente que superaría la demanda de Nigeria. Este excedente ofrece a los países vecinos como Ghana una fuente de combustible más cercana y asequible en comparación con las importaciones de Rotterdam, que ha sido el principal proveedor de Ghana. Abdul-Hamid enfatizó que el cambio a las importaciones de Nigeria se alinea con los objetivos de Ghana de reducir los costos y estabilizar los precios locales al minimizar los gastos de transporte al exterior.
3. Impacto económico regional
Mas allá de los ahorros inmediatos en la importación de combustible, el cambio previsto tiene implicaciones más amplias para la región de África Occidental. Los menores costos de importación de combustible podrían aliviar la presión inflacionaria en varios sectores dentro de Ghana, haciendo que los bienes y servicios sean más asequibles y beneficiando la estabilidad económica del país. Además, Abdul-Hamid señaló que una moneda africana unificada podría fortalecer aún más el comercio regional al reducir la dependencia del dólar estadounidense, lo que haría que las transacciones entre los países africanos fueran más fluidas.
4. Apoyar la creciente economía de Ghana
Esta transición es parte de la estrategia más amplia de Ghana para apoyar su creciente economía. Con un crecimiento interanual del 6,9% en el segundo trimestre de 2024, impulsado en gran medida por el sector extractivo, la demanda de combustible de Ghana ha aumentado de manera constante. Satisfacer esta demanda a través de un proveedor más cercano como la refinería de Dangote no solo respalda el crecimiento económico, sino que se alinea con los objetivos de Ghana en materia de comercio regional y estabilidad de precios. Este enfoque podría mejorar los lazos económicos en África Occidental y posicionar a la región como un mercado energético más integrado, contribuyendo a la estabilidad y el crecimiento a escala continental, con información de Reuters.
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